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Archive for the ‘Hidraulica’ Category

Water and other extinguishing agents. Agua y otros agentes extintores. RÄDDNINGS VERKET.

Posted by Firestation en 23/05/2016

msb RV

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Posted in Agentes Extintores, Agua, Espumas, Halones y Sustitutos, Hidraulica, Incendios, Manuales, Polvo Quimico, Tecnicas de Intervencion, Teoria del fuego | Comentarios desactivados en Water and other extinguishing agents. Agua y otros agentes extintores. RÄDDNINGS VERKET.

Análisis de diferentes tipos de instalaciones para la extinción, por parte de los servicios de bomberos, de incendios de interior utilizando bombas de alta y baja presión.

Posted by Firestation en 19/04/2016

alonso

En los cuerpos de bomberos existe actualmente una polémica real sobre la valoración del caudal de agua necesario para la extinción de incendios de interior. La definición de dicho caudal así como el modo de trabajo que permita obtenerlo, es materia de debate.

Existe un consenso en algunos aspectos fundamentales: debe ser un caudal manejable y suficiente para realizar una extinción segura y eficaz. A partir de este punto de encuentro común, la polémica está servida. Existe un caudal máximo manejable por una pareja de bomberos. Existe un caudal mínimo necesario para extinguir un incendio concreto. Existen dos posibles modos de operar una bomba centrífuga de extinción: alta presión y baja presión. Existen diferentes tipos de mangueras para transportar el agente extintor, en este caso el agua, desde la autobomba hasta el incendio. Definir ese caudal ideal que permita extinguir un incendio de interior con eficacia y seguridad es la clave para resolver el debate.

Este estudio, a través de una revisión de líneas de investigación y trabajos realizados por diferentes organismos, asigna un valor numérico a ese caudal ideal. Por otra parte, para la redacción de este trabajo, se han realizado pruebas reales específicas en las que se ha estudiado hasta qué punto, con los materiales y equipos disponibles actualmente, es posible aproximarse a lo que se ha dado en llamar caudal ideal.

De los resultados de este estudio puede concluirse que, si se quiere disponer o al menos aproximarnos a ese caudal ideal, manejable, que ofrezca la máxima eficacia y seguridad en caso de producirse una situación de emergencia grave, es necesario utilizar líneas de ataque y seguridad de al menos 38 mm, operando la autobomba en modo baja presión.

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Teoria de incendios e hidraulica. CEIS Guadalajara.

Posted by Firestation en 29/02/2016

Todos los documentos propios que aquí se publican, se encuentran protegidos por una licencia Creative Commons del tipo BY-NC-SA, de forma que se permite su copia, distribución, comunicación y transformación, siempre que se acredite su autoría (CEIS Guadalajara y colaboradores correspondientes), no se utilice con fines comerciales y la obra o sus transformaciones se compartan bajo una licencia idéntica a ésta.

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Proyecto de formacion libre para bomberos. Temario manuales de formacion bomberos CEIS Guadalajara.

Posted by Firestation en 17/01/2016

Todos los documentos propios que aquí se publican, se encuentran protegidos por una licencia Creative Commons del tipo BY-NC-SA, de forma que se permite su copia, distribución, comunicación y transformación, siempre que se acredite su autoría (CEIS Guadalajara y colaboradores correspondientes), no se utilice con fines comerciales y la obra o sus transformaciones se compartan bajo una licencia idéntica a ésta.

 

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Curso de hidraulica basica para bomberos

Posted by Firestation en 06/06/2015

hidraulica basica

Posted in Agentes Extintores, Agua, Bombas, Bombas Vehiculos, Espuma, Espumas, Hidraulica, Instalaciones de Agua, Manuales, Tecnicas de Intervencion | 5 Comments »

Instalaciones con mangueras.

Posted by Firestation en 06/04/2014

  Además de las mangueras semi-rígidas que van enrolladas en los carretes de primera intervención, en los vehículos, se reserva un amplio espacio para las mangueras de ataque y para las mangueras de alimentación.

 Las mangueras constituyen el medio apropiado con el cual formar la canalización del agua hacia la bomba o desde la bomba hacía el punto de ataque, y si hay una amplia gama en cuanto a materiales y calidades de mangueras, nos dedicaremos al modo de utilizarlas en situaciones de emergencia.

 TRAMOS DE MANGUERA

 Las mangueras se encuentran alojadas en los vehículos en cajones con divisiones, de forma que queden separadas, plegadas por la mitad y enrolladas en tramos de 20 o 25 metros, (cuando son nuevas).

 Los tramos de manguera se reparten en tres diámetros diferentes 70 m/m, 45 m/m y 25 m/m , variando en cada uno, la resistencia a la presión y a la circulación del caudal de agua.

 MANGUERAS DE 70 m/m

 Los tramos de manguera de 70 acostumbran a ser de 20 metros, debido a su engorroso manejo por su considerable peso, se utilizan preferentemente con fines de alimentación. Alimentación de vehículos a través de la red de aguas, alimentación de columnas secas, de monitores portátiles, para agotamientos o achiques de agua y también en el ataque como líneas de aproximación, acercando al foco del incendio un caudal importante con la mínima perdida de carga.

 MANGUERAS DE  45 m/m

 Los tramos de manguera de 45 tienen 25 metros de alargada (cuando son nuevas) son mangueras de ataque que permiten caudales amplios con un peso y maniobrabilidad razonable,( por un equipo )se utilizan en incendios de magnitud y cuando es necesario el empleo de espuma.

 MANGUERAS DE  25 m/m

 En las mangueras de 25, los tramos son de 25 metros de largo y por su reducido peso y maniobrabilidad se emplean en lugares confinados especialmente en el interior de viviendas, también en lugares  escabrosos al exterior como son los incendios en el bosque.

 UTILIZACIÓN DE LAS MANGUERAS

 Las mangueras que se encuentran en los vehículos, tendrán que utilizarse en situaciones de emergencia, con prisas y con nervios, por ello se prestará especial atención a su correcto enrollado.

 Estarán todas ellas sujetas por una cinta elástica que mantendrá prieta su espiral.

 Las mangueras que una vez enrolladas queden fofas o que sus racors están excesivamente distanciados, no se permitirán en los vehículos de urgencia.

                         

 ENROLLADO O PLEGADO DOBLE

 El plegado doble es común para los tres diámetros de manguera.

 Las de 70 m/m y las de 45 m/m se enrollan de igual manera.

 La manguera extendida en el suelo y doblada por la mitad, un tramo encima del otro.

 El extremo superior algo más corto, cogiéndola por la mitad se ha de enrollar sobre si misma, teniendo que quedar sus racors casi juntos una vez plegada, ver dibujo adjunto.

 

                           

 Para el plegado doble en mangueras de 25, se han de igualar los extremos y ampliar la superficie de apoyo doblándola por la mitad y haciéndola girar en paralelo como si se enrollaran dos mangueras al mismo tiempo, ver dibujo adjunto.

Es imprescindible sujetarla con una baga elástica para mantener prieto el rollo. 

 

                              

  DESPLEGADO DE LAS MANGUERAS

 El desplegado de mangueras, será un ejercicio en el que se insistirá, ya que únicamente la práctica continuada y repetitiva conseguirá que se adquiera la habilidad necesaria y las diferentes técnicas a emplear, según el tipo de instalaciones, sean de alimentación o de ataque, en lugares amplios y limpios o estrechos y con obstáculos, sobre suelo plano en instalaciones horizontales o verticales por fachadas y huecos de escalera, en instalaciones inclinadas que descansan sobre los tramos de una escalera o de la rampa de un parking.

 Todas ellas se lograran desenrollando, extendiendo y uniendo entre sí las mangueras que transporta el vehículo.

 Se supone que las mangueras alojadas en el vehículo se encuentran correctamente enrolladas por la mitad, prieta su espiral, sobresaliendo ligeramente un racor por encima del otro y siendo abrazado el conjunto por una baga elástica.

 La facilidad y el correcto desplegado, se debe más al bombero que ha enrollado la manguera que al bombero que la lanza para desenrollarla.

 DESENROLLADO EN LUGARES AMPLIOS

Cuando se dispone de espacio y teniendo cierta práctica, se pueden desenrollar las mangueras, cogiéndolas con una sola mano sin doblar el codo, lanzando el rollo perpendicular al suelo.

 

                                   

 Para ello se han de introducir tres dedos en las últimas vueltas de la espiral en mangueras de 45 m/m o de 70 m/m y sujetando sus racors con los dedos pulgar e índice, se avanza el pie izquierdo cuándo se ha de soltar la manguera derecha y viceversa.

 

                                         

 El brazo que sujeta la manguera, se mantiene casi estirado, dándole un solo balanceo pendular de impulso, parecido a un lanzamiento en la bolera.

 Los tres dedos soltaran la manguera aumentando la presión de los dedos pulgar e índice que sujetan los dos rácors.

 Este sistema, permite trasladar una manguera en cada mano, incluso las de 70 m/m más pesadas, y lanzar una y otra, sin cambiar de mano ni modificar la posición de traslado ni sacar las cintas elásticas.

 

                                                         

 En el incendio se empleará el sistema que menos falle. Si al bombero le falta práctica, puede dejar el rollo de manguera plano en el suelo conectar un extremo y estirar el otro extremo, vigilando que no se enganche hasta extender totalmente la manguera .

Este sistema provoca que el propio peso de la manguera le produzca un deterioro excesivo por rozamiento con el suelo.

 

                              

 Nunca se cogerá y estirará la manguera por uno solo de sus extremos dado que la manguera quedará en forma de tirabuzón y el agua a presión formará codos y nudos difíciles de sacar cuando entra agua en la manguera.

 INSTALACIONES CON MANGUERAS

 INSTALACIONES

 Las mangueras extendidas, unidas, conectadas entre si, a bifurcaciones, hidromezcladores, piezas de unión, etc., una vez montadas tomaran el nombre de INSTALACIONES, que serán de ATAQUE cuando las mangueras salgan desde la bomba hasta el punto de ataque a serán INSTALACIONES DE ALIMENTACIÓN, cuando estén suministrando agua a la bomba o al tanque del vehículo.

 La alimentación por aspiración a través de mangotes, también se considerará como instalación de alimentación.

 INSTALACIONES DE ATAQUE  

 La instalación de ataque consistirá en una línea de aproximación de gran diámetro con la que evitar pérdidas de carga hasta la entrada al lugar, en donde se conectará una pieza de bifurcación que permita continuar con mangueras de ataque hasta el foco.

                         

 Para distinguir tramos y lugares, se aplican los siguiente nombres,

 1 – Bomba

 2 – Línea de Maniobra

 3 – Punto de Maniobra

 4 – Línea de Ataque

 5 – Punto de Ataque

   

 A TRAVÉS DE COLUMNA SECA  

 Cuando en el ataque en edificios se utilice la columna seca, se producirá una cierta modificación en los nombres.    

                             

 1 – Bomba

 2 – Línea de Maniobra a columna seca

 3 – Punto de Maniobra (en columna seca)

 4 – Columna Seca

 5 – Punto de Maniobra en Planta

 6 – Línea de Ataque

 7 – Punto de Ataque

 DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN DE ATAQUE

 El identificar a través de un mismo lenguaje las diferentes puntos por donde transcurre la instalación, puede resultar de gran utilidad especialmente cuando trabajan conjuntamente parques de diferente zona ciudad o región región.

 BOMBA

Lugar de donde se obtiene un caudal importante de agua a presión, generalmente la bomba del vehículo . (también podría ser una hidrante)

 LÍNEA DE MANIOBRA

Tramo de mangueras que parten desde la bomba hasta la pieza de bifurcación o hasta el acceso a la zona caliente (punto de maniobra )

 PUNTO DE MANIOBRA

Lugar cercano al foco desde donde se encuentra la bifurcación y desde donde es posible reducir o cortar en caudal procedente de la bomba hacia la línea de ataque  

 LÍNEA DE ATAQUE

Tramo de mangueras unidas, que partiendo del Punto de Maniobra llega hasta el Punto de Ataque. La manguera semi rígida de primera intervención es una línea de ataque.

 PUNTO DE ATAQUE

 Es el lugar desde donde se ve el foco y desde donde se lanza el agente extintor contra el fuego.

 Un incendio que sea atacado desde varios puntos precisará de una línea de maniobra por cada dos puntos de ataque, a menos de que se disponga de piezas de trifurcaci6n.

 INSTALACIONES DE ALIMENTACIÓN

Cuando los incendios tienen cierta magnitud, se aprecia lo pequeñas que pueden ser las cisternas de los vehículos de primera intervención.

 A la llegada, desde el primer vehículo se empieza a lanzar agua al foco, al tiempo que el segundo vehículo cede su agua al primero. La premura en la alimentación estará en relación con el número y caudal nominal de los puntos de ataque, seleccionando cuales son los que han de lanzar agua hasta que se consiga una alimentación continuada.

 La instalación de alimentación se compone de:

                                 

 1 – Punto de Alimentación

 2 – Línea de Alimentación

 3 – Punto de Unión

 4 – Línea de Unión a T.P.

 5 – Línea de Unión a T.L.

 INSTALACIÓN DE ALIMENTACIÓN A TRAVÉS DE MANGOTES

 Cuando la alimentación es de 100 m/m directa a bomba por aspiración a hidrante con toma de 100 para vehículos, el esquema de la instalación de alimentación precisará un ligero retoque quedando como sigue:

                                

 1 – Punto de alimentación

 2 – Mangotes

 3 – Línea de Unión a T.P.

 4 – Punto de Unión

 5 – Línea de Unión a T.L.

 El T.L. una vez lleno de agua, cerrando la Pieza de Unión, podrá desconectar la Línea de Unión del T.L. y conectándola a la Línea de Maniobra.

 DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN DE ALIMENTACIÓN

 PUNTO DE ALIMENTACIÓN

 Lugar desde donde el vehículo a la bomba puede proveerse de agua por ejemplo:

  hidrante, cisterna, pozo, balsa

 LÍNEA DE ALIMENTACIÓN

 Mangueras de 70 unidas desde el punto de alimentación hasta el Punto de Unión

 PUNTO DE UNIÓN

 Final de la Línea de Unión donde se conecta la Pieza de Unión

 PIEZA DE UNIÓN

 Válvula de 70 racorada desde donde se controla el agua que proviene del Punto de Alimentación.

 LÍNEA DE UNIÓN A T.P. –  LíNEA DE UNIÓN A T.L.

 Una vez establecida la alimentación desde el hidrante, las mangueras que componen ambas líneas se pueden unir dejando libre a uno de los vehículos para realizar instalaciones desde otras puntos.

 

  LIMITE DE INSTALACIONES

 Si desde la misma bomba se aumenta el número de instalaciones, supondrá tener que montar una segunda línea de alimentación.

 El límite de los puntos de ataque, estará en relación con el número de lanzas y la suma de sus caudales nominales en proporción al caudal nominal de la bomba.

La bomba del Tanque Ligero proporciona un caudal de 2.500 l/min

La bomba del Tanque Pesado su caudal es de 2.800 l/min

400 l/min es el caudal nominal de las lanzas de 45 a 7 bars de presión, por lo que en teoría podría alimentar cinco o seis lanzas siempre que la presión del hidrante fuese algo superior a la presión de trabajo, lo cual no acostumbra a suceder

  

                                 

 METODO Y DESARROLLO DE LAS INSTALACIONES

 Como se ha podido ver en los gráficos anteriores, se ha de procurar emplear siempre el mismo método Para montar la instalación de ataque o de alimentación, independientemente del lugar de la intervención,

 El desarrollo de las instalaciones, serán DIRECTAS, desde el vehículo hacia el lugar, a INVERTIDAS, desde el lugar hacia el vehículo.

 INSTALACIÓN DIRECTA DE ATAQUE

El inicia de la instalación se realizará, seleccionando al lugar más adecuado desde donde cortar la propagación para desde ahí iniciar la extinción.

Si a la llegada, se ve claramente el punto desde donde iniciar el ataque, la instalación será DIRECTA, Se iniciará en el vehículo y se irán extendiendo y conectando mangueras hacia el punto de ataqué.

 INSTALACIÓN INVERTIDA DE ATAQUE

 Si la única referencia es la dirección hacia donde se ve el humo, pero no se ve el punto desde donde atacar. Lo mejor, será iniciar una INSTALACIÓN INVERTIDA, acudiendo con dos mangueras enrolladas hasta el lugar que se considere adecuado para atacar, y desde ahí iniciar la instalación extendiendo y uniendo las dos primeras mangueras hacia el vehículo. Y si fueran necesarias más mangueras, conociendo ya el lugar donde ha quedado el racor de la última, la instalación que falta, se realizaría DIRECTA

 La instalación invertida, resulta especialmente recomendable en las intervenciones en plantas elevadas, debido a que es mas fácil hacer descender o descolgar la manguera desde el punto de reunión hacia abajo, hacia el vehículo por huecos o por el exterior..

 Con solo dos mangueras unidas en vertical se puede llegar a intervenir hasta una 10 planta.

 COMENTARIOS SOBRE INSTALACIONES DE ATAQUE

 El bombero desconoce el lugar siniestrado en el cual penetra. En interiores inundados de humo, la instalación de mangueras será el cordón de unión con el exterior.

 Cuando se entra, siempre hay menos humo y temperatura que cuando se quiere salir con prisas, por tal motivo, el recorrido de las mangueras en interiores, se realizará por los lugares de paso habituales.

 Si se franquean puertas, se pondrá algún obstáculo para mantenerlas abiertas.

si una puerta se cierra antes de que se llene la manguera, cuando llegue el agua esta formará una cuña que presionará la puerta al marco impidiendo su apertura.

 Se evitará que las instalaciones transcurran por debajo de máquinas, a través de estanterías a por ventanas. Ante una situación de eminente peligro, siguiendo la manguera el bombero llegará el exterior, o del exterior vendrá la ayuda. Todos los obstáculos que se hayan creado, serán barreras a franquear.

                                    

 MEDIDAS DE REFERENCIA

 Una buena costumbre en desplazamientos largos, en lugares sin visibilidad o cuando no existen puntos de referencia es, el contar las zancadas. Una vez fuera del vehículo desde el acceso en dirección al foco, o después de localizado el foco, en dirección al vehículo, se pueden contar los pasos dados hasta el lugar, para calcular el número de mangueras que será necesario conectar para realizar la instalación, a cada zancada se la atribuye UN METRO.

 En instalaciones verticales en viviendas, cada planta que se ascienda en vertical supondrá unos TRES METROS de manguera. Si la manguera desciende apoyada sobre los tramas de escalera (instalación inclinada) cada planta supondrá unos OCHO METROS de manguera.

 

                                          

 DESCRIPCIÓN DE UNA INSTALACIÓN DE ALIMENTACIÓN

 Ejemplo detallado de una instalación de alimentación en la que son necesarias seis mangueras, realizada por un solo bombero.

 El bombero ha cogido la ficha, la pieza de 100, la llave de fuerza y dos dados que se ha metido en el bolsillo..   y con ello se dirige en la dirección donde según la ficha, se encuentra la boca de alimentación.

 Una vez localizada, destapada y habiendo verificado que sale agua limpia y con fuerza, se cierra la válvula y retorna al vehículo para instalar la línea de alimentación.

 El bombero coge una manguera y desde el vehiculo la lanza desenrollándose en dirección a la toma de alimentación.

 Seguidamente traslada un segundo rollo con la mano derecha y un tercer rollo con la mano izquierda apoyando el racor del primer rollo en una de las dos, de esta forma al tiempo que se trasladan dos rollos se extiende la primera manguera 

 

 

           ver video. . . línea de alimentación 

Coge un extremo de esa manguera y avanza hasta extenderla totalmente al tiempo que en la otra mano traslada enrollada la otra manguera.

Para lanzar las mangueras, solo se empleará una mano, la misma mano que la traslada. 

  Teniendo extendida la primera manguera y al final de esta, el bombero lanza la segunda manguera y seguidamente conecta el racor de la primera con un racor de la segunda.

  El bombero retorna al vehículo y coge dos nuevas mangueras y con una en cada mano sigue las mangueras extendidas.

  Cuando llega a la unión de las dos primeras mangueras, recoge el rácor suelto, y lo pone sobre una de las mangueras que traslada enrolladas sujetándolo con el dedo pulgar, y así la traslada hasta que esta segunda manguera quede totalmente extendida, y en este punto.

   Lanza la manguera de su mano derecha, deja un rácor en el suelo

y traslada el otro rácor hasta que la manguera derecha está totalmente extendida. Sin saltar el rácor de la derecha, lanza la manguera de la izquierda y conecta ambas mangueras.

 Retornando al vehículo aprovécha para conectar la segunda con la tercera manguera, Como se puede apréciar, la mitad de la última manguera siempre se acaba de desplegar cuando se se trasladan las otras dos enrolladas, con lo cual las recorridos en vacío se reducen al mínimo. Para realizar esta instalación con seis mangueras, el bombero entre ¡das y venidas recorre un máximo de 350 metros.

 PERDIDAS DE CARGA EN INSTALACIONES

Cada tramo de 30 metros de manguera de 25 m/m que alimente una pistola difusora tipo Elkhart, 100 l/mín a 7 bars., representará una perdida de presión de 2,5 bars. con respecto a la presión de salida de la bomba.

 Cuatro mangueras de 25 m/m conectadas que sumen una línea de 120 metros de largo, representan 10 bars para la bomba, a la que habrá que sumar la presión que se quiera en punta de lanza.

 Cuando se prevea que la manguera de 25 tiene que alejarse de la bomba o ha de ascender por encima de la sexta planta, se precisará que este conectada a una bomba de alta presión.

 Las instalaciones se han de diseñar en base al caudal de descarga de las lanzas y a las distancias o tramos de mangueras que será necesario conectar.

 Se identifican como mangueras de ataque las mangueras de 45 m/m, a las que conectando la pistola difusora tipo Elkhart, pueden proporcionar a 7 bars un caudal de 400 l/min.

 También son mangueras de ataque las mangueras de 25 m/m cuya pistola difusora  Elkhart permite a 7 bars un caudal de 100 l/min. muy recomendable en incendios en interior de viviendas y en incendios en el monte.

 

 PERDIDAS POR ROZAMIENTO

 Con la manguera llena de agua, antes de abrir la lanza, la presión en el interior de la manguera es la misma en la lanza, que en el otro extremo sea bomba o hidrante, pero cuando se abre la lanza, el agua circula por el interior de la manguera rozando sus paredes consumiendo gran cantidad de la presión inicial, llegando a la lanza una presión inferior.

 Cuanto más rugoso sea el revestimiento interior, tanto mayor será la perdida de presión al final, los codos bruscos y curvas cerradas aumentarán la pérdida por fricción pudiendo llegar incluso a impedir la salida de agua.

 

 veamos un ejemplo:

 Un caudal de 100 l/min circulando por el interior de una manguera de 25 a 7 bars, supondrá una perdida de 2,5 bars por cada tramo de manguera de 30  metros. Lo que indica que para disponer de 7 bars en punta de lanza la bomba tendrá que impulsar el agua a 2,5+7 = 9,5 bars.

 Doblando la distancia, dos mangueras  60 metros, se dobla también la perdida 2,5+2,5  = 5 bars , la bomba tendrá que proporcionar 5+7 =12 bar para que lleguen 7 bars a la lanza.

 Si lo que se pretende es doblar el caudal , hacer pasar 200 l/min por una manguera de 25, el rozamiento es tan brutal que multiplica la perdida por cuatro. Cada tramo de manguera absorverá, provocará una perdida de 9 bars

TABLA DE CAUDALES Y PERDIDAS DE CARGA EN TRAMOS DE MANGUERAS DE 30 METROS ARMTEX

caudal

l/min

100

200

300

400

500

700

1000

1500

2000

3000

4000

Diámetro    PERDIDAS DE CARGA EN BARS

25 m/m

2.5

9

20

36

55

*

*

*

*

*

*

45 m/m

0.15

0.37

0.85

1.7

2.5

5

10

*

*

*

*

70 m/m

*

*

0.15

0.20

0.35

0.60

1.2

2.6

4

8.5

15

 PERDIDAS  POR ELEVACIÓN

 Además del rozamiento, también habrá que sumar una importante perdida cuando la instalación se dirija hacia lo alto, debido a la fuerza de la gravedad. Por cada metro que haya que hacer subir el agua por encima de la bomba, hay una perdida de 0,100 bars.

 Para cualquier diámetro de manguera, subir el agua a 10 metros de altura supone una perdida por elevación de 1 bar, al que habrá que sumar la perdida por rozamiento.

 Perdida de carga es la suma de la perdida por rozamiento más la perdida por elevación

 

 ejemplo con manguera de 25 m/m

 Línea de ataque con manguera de 25 y lanza Elkhart en una tercera planta ( 10 metros de altura )

 Presión que se desea en punta de lanza . . . . . . . . . . . . . . . . 7,0 bars

 Perdida por rozamiento (100 l/min – 25 diámetro – 30 metros . .  2,5 bars

 Perdida por elevación  10 metros ( 0,100 bars cada metro ). . .  1,0 bars

 Presión necesaria en bomba  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,5 bars

 ejemplo con manguera de 45 m/m

 Línea de ataque con manguera de 45 y lanza Elkhart en una tercera planta

 Presión que se desea en punta de lanza . . . . . . . . . . . . . . . . 7,0 bars

 Perdida por rozamiento (400 l/min – 45 diámetro – 30 metros . .  1,7 bars

 Perdida por elevación  10 metros ( 0,100 bars cada metro ). . .  1,0 bars

 Presión necesaria en bomba  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  9,7 bars

 Estos datos son referencias teóricas que permiten hacerse una idea de lo que pueden suponer las perdidas de carga, dado que en las lanzas regulables como son el tipo Elkhart, a una misma presión según la posición del chorro dará caudales diferentes y como consecuencia perdidas de carga distintas

 TABLA DE CARACTERÍSTICAS DE LAS MANGUERAS ARMTEX

Diámetro

interior Capacidad

de agua Presión

de prueba Presión de

rotura Rotura por

tracción Peso

gramos Curvamínima

a 7 bars litros/metrobars/cm2kg/cm2kilosmetrocentímetros25 m/m0.49408010502002045 m/m1.58305520003755070 m/m3.842550320065090

                                     TABLA DE ALCANCE CONOS DE AGUA Y CAUDALES DE LA LANZA ELKHART

                                           

  INSTALACIONES EN PLANTAS ELEVADAS

 

 INSTALACIONES UTILIZANDO LA  COLUMNA SECA

 Para atacar en plantas elevadas, la instalación más logica será conectar la línea de maniobra de 70 en la I.P.F. 4I o toma de alimentación de fachada y subir con las mangueras de ataque enrolladas hasta el punto de reunión, conectándola a la I.P.F. 39 o boca de columna seca en planta y desde este lugar desenrollar la manguera hacia arriba, llegando a la puerta de la planta siniestrada ya con agua en punta de lanza.

 En caso de tener que salir rápidamente, siguiendo la manguera conducirá al bombero a la planta inferior donde la temperatura será inferior y el humo menos denso.

 De no haber columna seca o no encontrarse esta en condiciones, se exponen seis posibles instalaciones para acceder con las mangueras a plantas elevadas.

 INSTALACIÓN INCLINADA

La manguera asciende por los tramos de escalera siguiendo su configuración. Se ha de procurar extender la manguera junto a las paredes con lo que se evitan codos bruscos y continuos tropezones.

Este sistema no es adecuado en plantas muy elevadas por las excesivas perdidas de carga que supone.

                                

 POR EL EXTERIOR DESDE EL INTERIOR

 Por una ventana o balcón de la planta inferior a la siniestrada, se hace ascender la manguera en vertical introduciéndola en la vivienda hasta acceder a la escalera de vecinos, por donde se subirá a la planta siniestrada hasta llegar el punto de ataque.

 Será necesaria la cuerda mosquetón que soporte el peso vertical de la manguera llena de agua, y una pieza curva que evitará el codo brusco que se forma en la manguera al pasar del tramo vertical de subida en el tramo horizontal en planta.

Este tipo de instalación se recomienda en edificios de altura que tengan problemas con la columna seca ver Edificios Singulares de Gran Altura) Cada metro de manguera de 45 llena de agua pesa 2 kilos 

 POR EL HUECO ESCALERA

 Mientras se asciende por la escalera de vecinos, se mantiene un extremo de manguera sujeto con una mano en vertical por el hueco o el espacio vacío que existe entre los tramos de subida y bajada. Se ha de procurar ir girando la manguera tantas vueltas como tenga la escalera.

                                             

 También se puede subir la manguera enrollada y hacer descender

un extremo por el hueco de la escalera. Si no hay espacio o este es reducido, será conveniente que en el desenrollado participen dos bomberos, una sujeta el rollo con las palmas de las manos y la hace girar mientras el otro desciende por la escalera acompañando el racor.

                                       

 PATIO DE VENTILACIÓN

 El patio de luces que se encuentra en algunos vestíbulos y que comunica en vertical las plantas a través de ventanas de ventilación, también pueden ser el hueco por donde hacer bajar el extremo de las mangueras y que habrá que continuar hasta la bomba.

 

 POR EL EXTERIOR

Cuando se dispone de vehículo escalera de suficiente altura, o existe posibilidad de acceso para dos escaladores con escalera de garfio, se podrá llegar por el exterior hasta la planta siniestrada y utilizando una cuerda, subir un extremo de la manguera de ataque con la lanza conectada junto a una curva y una cuerda mosquetón.

 POR EL HUECO DEL ASCENSOR

 Otra posibilidad para subir las mangueras en vertical a aplicar como último extremo podría ser el bajar la línea de mangueras por el hueco del ascensor, si bien este se tendría que encontrar abajo o arriba, de forma que permitiera el máximo desplazamiento vertical de las mangueras. Por supuesto que habría que fijar las puertas de entrada y salida de la manguera para evitar accidentes.

 

                                      

 INSTALACIONES DE ATAQUE EN EDIFICIOS DE GRAN ALTURA

 

 COLUMNA HÚMEDA  –  COLUMNA SECA

 Los edificios de gran altura que cumplen las Ordenanzas sobre prevención de Incendios, disponen de una columna húmeda en cada escalera de acceso que distribuye tomas de agua y equipos de manguera en cada planta, además tienen instaladas columnas secas, para Uso Exclusivo de Bomberos,

 En algunas edificios habrán depósitos con reserva de agua en las terrazas y/o en los sótanos, conectados a bombas para elevar el agua a presión hasta la última planta.

 Es de suponer que la intervención del Servicio, se tendría que realizar utilizando el material ya instalado pero aún así es mejor desconfiar y seguir las pautas que se indican en la maniobra básica – columna seca donde se contempla la opción de empleo de los medios instalados en el propio edificio, pero siempre instalando una línea propia de ataque directa desde la bomba en alta presión del vehículo.  

 

Los límites para el empleo de mangueras de 25 en alta presión se pueden valorar conociendo la presión máxima que puede proporcionar la bomba y consultando la tabla de caudales y perdidas de  carga expuesta anteriormente.

http://www.zapater.org/

 

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Sistema de extincion Cobra. Ataque al incendio mediante penetracion de cerramientos con muy alta presion.

Posted by Firestation en 24/10/2012

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Software para el Cálculo de Instalaciones Hidráulicas para Bomberos

Posted by Firestation en 01/09/2012

2

Para poder ejecutar CIH Bomberos bajo Windows XP es necesario tener instalado previamente Microsoft .NET Framework 2.0 o superior.
Puedes descargarlo gratuitamente pinchando AQUÍ.
(recuerda que después de descargártelo, hay que ejecutarlo para que se instale).

En caso de utilizar Windows Vista o Windows 7 NO es necesario instalar nada para poder ejecutar CIH Bomberos.

———- ¡¡¡ AVISO IMPORTANTE !!! ———-

CIH Bomberos v.3.0

Principales características:

– Posibilidad de trabajo con autobombas combinadas, conectadas en serie y en paralelo
– Instalaciones con mangueras (70, 45 y 25) y posibilidad de uso de columna seca.
– Uso de mangueras clásicas y avanzadas (mayor resistencia y menores pérdidas de carga).
– Uso de distintas lanzas y posibilidad de variar la posición del selector de caudal.
– Visualización del estado real de los manómetros de baja y alta y porcentaje de las rpm máximas.
– Uso de elementos para la formación de espuma.
– Numerosa información disponible según el elemento: presión de trabajo, caudal, perdida de carga aportada, litros necesarios para llenar una instalación, tiempo aproximado de llenado, velocidad de circulación del agua, espuma generada, potencia de extinción, consumo de agua y de espumogeno, tiempo aproximado de trabajo, etc…
– Visualización gráfica de la curva característica de la bomba tanto de alta como de baja presión.
– Visualización del punto de funcionamiento de la instalación.
– Posibilidad de guardar y recuperar una instalación.
– Incluye manual de usuario.

Elementos disponibles de la versión:

Autobombas

Rosenbauer R-280, NH20, NH30, NH35, NH40, NH55
Godiva GMA 2700, WTA 4010
Ziegler FP8/8, FP16/8

Mangueras

Normales: Armtex Ten, Gomtex
Avanzadas: Feline, Gomdur-4k, Blindex 4

Lanzas

Firestar 25mm
AWG 25 mm Turbospritze
Akron Force 751
Akron 25 mm Turbojet
Akron 45 mm Turbojet
Akron 70mm Turbojet
Monitor RM24M

Elementos espuma

Proporcinadores Z2,Z4,Z8
Lanzas baja B2,B4,B8
Lanzas media M2,M4,M8
Generador alta Fomax-7

Otros elementos

Columna seca 80 mm
Reducciones 70-45 y 45-25
Reducciones invertidas 45-70 y 25-45
Bifurcaciones 70-45 y 45-25
Bifurcación forestal 25-25

– PULSA AQUI PARA INICIAR LA DESCARGA –

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Operacion de bombas contra incendio

Posted by Firestation en 21/05/2012

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Estrangulador de mangueras.

Posted by Firestation en 19/10/2011

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Tecnicas de extincion y liquidacion de incendios forestales con instalaciones de agua. Autoproteccion e intervencion en la interfase.

Posted by Firestation en 01/06/2011

Este es el primer libro, de una colección que tenemos en mente elaborar, siempre relacionada con temas operativos, basada en la experiencia de más de 20 años frente a incendios forestales, y alejada de teorías complicadas u obsoletas, que pretenden ser eso, manuales de apoyo para formación de personal en extinción de incendios forestales.

El objetivo pretendido no ha sido la elaboración de un manual magistral, pero si trata de dar una perspectiva opertiva al manejo de líneas de agua, sin grandes cálculos matemáticos, accesible a cualquier persona interesada en este tema, incluyendo recomendaciones de organización de primer ataque a incendios con vehículos autobomba, instalaciones de grandes tendidos, manejo de lanzas de agua en función del tipo de ataque,  del combustible a tratar y de la intensidad de fuego, incluyendo la liquidación de perímetros.

Además incluye una parte de la esencia de las maniobras de autoprotección, basadas en los estudios de comportamiento frente al fuego de los vehículos, desarrollados por el Servicio Forestal de Estados Unidos, explicando la maniobras de autoprotección según la disponiblidad de equipos y número de personas a proteger.

En último lugar, se incluye un breve resumen de cuestiones a tener en cuenta en las operaciones de trabajo en la interfase, pero desde la óptica de la unidad que trabaja en el incendio.

Pueden adquirirlo en el siguiente enlace:

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¿Cómo determinar el flujo de las líneas de ataque?

Posted by Firestation en 07/02/2011

Por Ben Klaenne & Russ Sanders

manometroEl índice de flujo es parte esencial de un plan previo al incidente.

Para edificios que requieren más de dos líneas de ataque preconectadas, recomendamos calcular el índice de flujo antes de que se produzca un incendio, mediante la aplicación del cómputo V/100; excepto cuando hubiera una carga de fuego de riesgo extra, en cuyo caso sugerimos emplear el índice de flujo de los rociadores.

indicedeflujo_esp_smEn el caso de edificios con gabinetes pequeños, la línea estándar de mangueras preconectada será, en la mayoría de los casos, suficiente. Sin embargo, a medida que el tamaño del compartimiento aumenta su volumen, el índice de flujo calculado se aproximará al índice obtenido a través de las líneas de ataque preconectadas estándar del departamento. En esta etapa, es esencial incluir el índice de flujo en el plan previo al incidente del edificio.

Los procedimientos operativos estándar (SOPs, por sus siglas en inglés) de la mayoría de los departamentos requieren una línea de soporte, duplicando así el flujo disponible, dado que dos líneas de ataque estarán disponibles de manera inmediata en el área del incendio. Si los procedimientos del departamento requieren una línea de soporte, el índice de flujo crítico es el flujo de la línea de ataque preconectada estándar multiplicado por dos.

Por ejemplo, si su línea de ataque preconectada estándar tiene un flujo de 150 galones por minuto (gpm) [568 litros por minuto (lpm)], la línea de ataque inicial y la línea de soporte proveerán 300 gpm (1.135 lpm). El compartimiento más grande que pueda ser extinguido con un flujo total de 300 gpm (1.135 lpm) será de 300 x 100, o de 30.000 pies cúbicos (850 metros cúbicos). El plan previo a un incidente para cualquier edificio que posea un compartimiento que supere los 30.000 pies cúbicos (850 metros cúbicos) deberá incluir el índice de flujo para cada uno de los compartimientos grandes. Recuerde que la totalidad de los cálculos del índice de flujo son estimados que se basan en la ventilación, en el combustible disponible y en las presunciones de configuración del combustible.

Es importante conocer el flujo de su línea de mangueras de ataque estándar en el momento de determinar el volumen de fuego que puede extinguir con una o dos líneas de ataque estándar. Al llevar a cabo el sondeo de cientos de departamentos de bomberos, hemos observado que la mayoría sobreestima el flujo de su línea de mangueras de ataque estándar. ¿Puede Ud. informar con exactitud cuál es el flujo total disponible de su línea de ataque estándar? ¿Ha realizado pruebas de flujo para verificar el flujo total disponible?

Los fabricantes de boquillas de flujo variable generalmente informan los índices de flujo de sus equipos a determinada presión de descarga de la bomba o presión de boquilla, y usted podrá calcular los índices de flujo a presiones de boquillas específicas o consultar los mismos en los diagramas de flujo estándar para boquillas de chorro sólido. Como ejemplo, uno de los fabricantes de boquillas declara que su boquilla automática permitirá un flujo de 120 gpm (454 lpm) a una presión de descarga de la bomba de 150 psi, a través de una manguera de una extensión de 150 pies (45 metros). Si la longitud de la manguera se extiende a 250 pies (76 metros) y se mantiene la presión de descarga de la bomba de 150 psi, el flujo se reduce a 95 gpm (360 lpm). Si la presión de descarga de la bomba se reduce a 50 psi, según se aplica en algunos sistemas de tuberías verticales antiguos, el flujo de dicha boquilla será de 30 gpm (114 lpm). Sólo llevando a cabo auténticas pruebas de flujo bajo condiciones variables podrá saber con certeza cuál será realmente el flujo de las líneas de ataque de su departamento.

En respuesta a la demanda de boquillas que provean suficiente flujo a presiones bajas, los fabricantes rediseñaron las boquillas de chorro variable, permitiendo así que el flujo de agua se mayor con el empleo de boquillas diseñadas para baja presión. Uno de los fabricantes ha asignado a su boquilla de baja presión rediseñada una capacidad nominal de flujo de 71 gpm (269 lpm) a través de una manguera de 1¾ pulgadas de 150 pies (46 metros) a una presión de descarga de la bomba de 50 psi. Sin embargo, las boquillas de chorro sólido permiten flujos mayores a presiones más bajas que la mayoría de las boquillas de chorro variable.

La totalidad de los flujos de boquilla publicados se basan en la presión de las mismas, y no en la presión de descarga de la bomba. Cuando alguno de los fabricantes ofrece un flujo a través de una determinada longitud de manguera a una presión específica, se estima o mide la pérdida de fricción desde la bomba o descarga de la tubería vertical hacia la manguera. Los diversos tipos de mangueras y acoples de manguera provocan distintas pérdidas de fricción. Si la presión manométrica de su aparato se toma desde el lado de alimentación de la bomba, no mide la pérdida de fricción en las tuberías del mismo.

La presión de la boquilla es la presión disponible desde la fuente, menos la totalidad de las pérdidas de fricción y la pérdida debido a elevación. Así, el empleo de la información sobre la boquilla que brinda el fabricante o las tablas de chorro sólido podrían no proveer el flujo adecuado para el tendido de mangueras deseado. Afortunadamente, existe una manera más adecuada para determinar el flujo desde sus líneas estándar de mangueras de ataque para incendios. Aunque ello requiere tiempo, esfuerzo y dinero.

Recomendamos que cada departamento lleve a cabo las pruebas de flujo de sus mangueras y boquillas empleando un manómetro de flujo calibrado. Para ello, coloque el manómetro de flujo en el lado de alimentación del bombeador, es decir el lado no conectado directamente con el hidrante. Asegúrese de que todos los drenajes estén cerrados, desplace hacia adelante la línea de ataque estándar y aumente la presión de descarga de la bomba hasta la presión especificada en sus SOPs. El medidor de flujo indicará el flujo real para su combinación de manguera y boquilla.

Este es también un buen momento para probar diversos tendidos de manguera. La mayoría de los fabricantes recomiendan no emplear tendidos de manguera que superen los 250 pies (76 metros) para una manguera de 1¾ pulgadas debido a que la pérdida de fricción en una manguera de 1¾ pulgadas, a flujos elevados, será excesiva. En caso de requerirse líneas de mangueras más extensas, se deberá emplear una manguera de mayor diámetro para reducir la pérdida de fricción y aumentar el flujo. A fin de determinar cuáles son las combinaciones más adecuadas, pruebe diferentes boquillas en distintas longitudes y tamaños de mangueras. En la mayoría de los casos, cuanto mayor sea el flujo, mejor será. Sin embargo, un aumento en el índice de flujo elevará la fuerza de reacción de la boquilla, lo que provoca que sea más dificultoso maniobrar una manguera de mayor diámetro. No confíe en las fórmulas de fuerza de reacción de las boquillas, ya que, en general, las mismas son imprecisas.

Dado que el control de una línea de manguera a un flujo elevado puede ser muy difícil, es fundamental que los bomberos se entrenen empleando diversas combinaciones de mangueras y boquillas, en situaciones de incendio simuladas. Algunos departamentos de bomberos llevan a cabo pruebas en un nivel superior empleando presiones manométricas para determinar la pérdida de fricción en sus mangueras. Los manómetros calibrados colocados en la línea de cada extremo de una sección de manguera indicará la pérdida de fricción en dicha sección. Lo ideal es colocar el manómetro en la sección conectada a la boquilla para obtener una lectura de la presión de boquilla directa y precisa. La pérdida de fricción se modificará en base al flujo. Este proceso también deberá ser aplicado cuando se adquieran nuevas mangueras o boquillas.

Si alguna de las boquillas no tuviera el mantenimiento adecuado o estuviera dañada, el flujo podría no ser el que usted ha previsto; por ello los fabricantes de boquillas recomiendan aplicar procedimientos de mantenimiento y lavado. Si sigue nuestro consejo y adquiere un medidor de flujo, lo ideal sería que lleve a cabo pruebas en la totalidad de las boquillas de manera periódica.

El objetivo de calcular el índice de flujo es hacerle conocer la dimensión y cantidad de líneas de ataque que necesitará para extinguir un incendio bien desarrollado en un compartimiento de dimensiones mayores a las que pueden ser protegidas con líneas de ataque preconectadas. Aunque el cálculo del índice de flujo necesario para una situación determinada no será de gran utilidad si usted no conoce el flujo disponible en sus boquillas.

Esta columna ha sido adaptada del libro Combate de Incendios Estructurales, disponible en el sitio www.nfpa.org

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NFPA 20 – Standard for the installation of stationary pumps for fire protecion. NFPA 20 – Norma para la instalacion de bombas estacionarias de proteccion contra incendio.

Posted by Firestation en 24/10/2010

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Perdidas de carga en mangueras de vinilo o caucho en tendidos lineales.

Posted by Firestation en 26/02/2010

perdida carga

perdida carga nfpa

Android

Friction Loss Calculator

0 July 5th, 2011 Fire Department

iPhone

IES Foam/Friction Loss Calculator

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Recipientes multiusos

Posted by Firestation en 28/09/2009

Behälter 10000

recipientes abiertos

Los mólviles recipientes constan de un fuerte armazón de acero cincado y latón (V4A) y un recipiente de lona que puede ser colocado en el andamio. La lona se caracteriza por su gran resistencia a la rotura (hasta aprox. 300N), está revestida de doble lado por un tejido de poliéster

aprehende un volumen de entre 1600 y 10.000 litros

Behälter 50000

recipientes abiertos y extragrandes

recipientes extra grandes para el empleo acerca de la protección contra el petróleo, para el almacén de agua de extinción, etc.

Consta de planchas de aluminio que están ligadas la una con la otra y un recipiente de un tejido de poliéster revistado de doble lado. El poliéster se caracteriza por su gran resistencia hasta 4000N

Behälter Doppelkammerschlauch

recipiente de forma de tubo

Un tubo de dos cámaras para el almacén provisional de líquidos peligrosos para el agua, es casi 100% resistente a químicos, la lona está reforzada por una lámina de PE

Son posibles diferentes longitudes y volúmenes

Behälter geschlossen

recipientes cerrados

Depósitos cerrados con un enganche de aluminio encima y un ventil para que pueda salir el aire, cierre de 2″-MS y un enganche fijo.

Volumen desde 500 hasta 100.000 litros

Behälter offen

recipientes que se enderezan por sí mismos

Tiene un bulto flotante, consta de un tejido de poliéster revestido de doble lado, tiene una resistencia a la rotura hasta aprox. 3000N, dispongamos de materiales de diferentes cualidades que aprehenden un volumen entre 500 y 100.000 litros.

mandos y accesorios a petición

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